编辑/裴健如

日前，量产据彭博社消息，交付金法拉第未来（即FF）在一份文件中表示，时间公司需要额外的被再现金来商业化推出FF 91，目前正在寻求筹集额外的推迟资金，直至2022年12月31日。公司

对此，需额《每日经济新闻》记者第一时间向FF中国方面进行了核实。外资“由于之前披露过的量产供应链问题导致的延迟，公司需要额外的交付金资金发布FF 91，量产时间也受到影响。时间FF 91量产和第一台车的被再交付时间，目前预计会在今年第三季度或者第四季度完成。推迟”FF相关人士回应称，公司不过，需额具体量产和交付时间还取决于资金安排和供应链问题的解决情况。

按照规划，FF首款量产车FF 91计划在今年第三季度实现量产并交付。今年5月，毕福康仍对外强调称，有信心在今年第三季度交付FF 91。

资金方面，在5月发布的截至2021年9月30日的第三季度财报中，毕福康也曾明确，截止到去年三季度末，FF资本充足，资产负债状况很好。

当地时间5月23日，FF（FFIE，股价2.15美元，市值6.5亿美元）对外公布的2022年第一季度财报显示，报告期内，FF净亏损约1.53亿美元（折合人民币约10.34亿元），较2021年同期亏损约0.76亿美元（折合人民币约5.13亿元）增长超101%。

“自成立以来，公司经营为累计亏损，经营性活动现金流为负。”FF方面表示，在可预见的未来，公司预计将继续产生较大经营亏损，因为公司在产生可观收入前还会继续发生费用。

公开资料显示，FF方面最早期曾承诺FF 91将于2018年投产和销售，但后因资金等问题多次被迫推迟交付日期。

自7月18日以来，FF股价呈持续下滑态势。相较7月15日7.52美元/股的收盘价，截至7月26日收盘，FF股价跌幅已超71%。

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