财联社10月1日讯（编辑 夏军雄）据媒体报道，开足计划在今年四季度生产近49.5万辆Model Y和Model 3，马力这一数字将远高于该公司三季度的划生和产量。

Model Y和Model 3目前是产近特斯拉最畅销的两款车型，约占其总产量的开足95%。据悉，马力特斯拉预计，划生和2023年前三季度，产近Model Y和Model 3的开足产量将达到159万辆。

若特斯拉实现其产能目标，马力特斯拉明年全年的划生和电动汽车销量有望超过210万辆，这一数字甚至高于Wedbush Securities分析师Dan Ives的产近预测。Ives一直都看好特斯拉的开足前景，他此前预测，马力特斯拉2023年的划生和电动汽车出货量将达到200万辆，而今年则将达到139万辆。

特斯拉通常会在季度结束后的三天内公布交付和生产数据，该公司预计最早将于当地时间周六（10月1日）公布三季度的交付量和产量。分析师预计，特斯拉三季度的交付量有望接近35.8万辆。特斯拉此前的最高交付量是今年年初创下的约31万辆。

如果特斯拉达到或超过分析师的预测，该公司2022年的全球销量有望达到140万辆左右。

特斯拉CEO埃隆•马斯克上季度曾透露，该公司很有可能在2022年底前实现每周4万辆汽车的生产速度。

据媒体披露的内部预测，特斯拉希望在明年一季度维持每周4万辆的生产速度，这在很大程度上要依赖于特斯拉位于美国奥斯汀和德国格伦海德的工厂的产能。根据预测，到明年三季度末，奥斯汀工厂当季产能将达到10.1万辆，而格伦海德工厂的产能也将接近9万辆。

汽车预测解决方案公司（AFS）负责跟踪生产的全球预测副总裁Sam Fiorani表示，奥斯汀和格伦海德两大工厂的产能大幅飙升并不令人意外，因为这两家工厂此前一直以较低的产能运行。

不过，Fiorani并不看好特斯拉明年的汽车产量超过200万辆，他解释道：“这一目标似乎非常乐观，整个汽车行业仍在努力解决供应链问题。”

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