原标题：还是内涵男人懂男人，李想的还男新微博“内涵”了谁？

6月21日，理想汽车的人懂第二款车型理想L9正式上市，官方信息透露当晚预订火爆。男人

有意思的李想是，7月4日，微博问界品牌第二款车型问界M7上市之时，内涵理想L9又创出了继上市当天后的还男又一个话题高潮，将问界M7与理想L9对比的人懂观点比比皆是，一时间，男人华为与理想，李想余承东与李想的微博惺惺相惜满屏飞舞。

这样的内涵英雄惜英雄在7月6日这天并两位当事人推向高潮。当天，还男李想转发了余承东感谢李想探索增程模式的人懂微博，还配发了一个“比心”。

不过，李想的一篇新微博，又忍不住让外界对大佬之间的真实“友情”浮想联翩。

7月11日晚间，李想在微博上表示：“理想L9的二排腿托是确保第一排、第三排都能舒适乘坐为前提而设计的，是充分满足家庭每一位成员的乘坐舒适为目标的价值选择，不会为二排的老板设计一个座椅，从而牺牲掉前后排”。

同时他再次强调，“理想L9是真正为家庭用户打造的全球智能旗舰SUV，500万以内最好的家用SUV，没有之一！”

这个有所指向的微博内容看上去充满了“内涵”。

AutoLab在一篇《多言的李想和沉默的L9》的文章中对此表示：“只能说大佬们之间的塑料友谊实在经不起销量的考验，一周前还给余承东比心，共同为增程式摇旗呐喊的李想，在问界M7拿到四小时订单破两万的战绩之后，终究还是忍不住下了场。当然，你很难分辨这是不是李想的又一次经典营销。”

据其分析，问界M7第二排右方的“零重力座椅”据说是业界商用首创，座椅靠背的最佳角度达到了113°，基本是半躺着享受按摩。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东抛出了问界M7“舒适性超百万豪车”的观点，介绍说，“我们实现了30°角的悬浮升降，把大腿、小腿都抬起来了。像埃尔法这样的百万级MPV，虽然也有腿托，但是大腿是平的，小腿一定是空下去的。M7零重力座椅把大腿抬起来了，大腿和水平面有30°的夹角，这样你的腿和你的心脏在同一水平线上，实现了‘零压感知’这样的人体工程学的技术”。

但是，文章提醒说，“新车的优点就跟男人的说辞一样，不要看它说了什么，而要看它没说什么。

余承东没提的，是M7在零重力座椅模式时，第一排副驾驶的空间和第三排的空间势必会受到挤压，所以百万豪车的另一个‘一生之敌’坐不住了。”

(责任编辑：焦点)