韩国反垄断监管机构周四表示，德国大车已决定对四家在韩国运营的企被德国汽车制造商处以总计423亿韩元（约合3350万美元）的罚款，原因是韩国他们串通使用软件操纵柴油车的排放，导致氮氧化物（NOx）排放的罚款放作增加。

这四家公司是元因宝马、梅赛德斯奔驰和大众，柴油车排以及大众旗下的德国大车奥迪品牌。

韩国公平交易委员会（FTC）表示，企被这些公司在开发选择性催化还原（SCR）技术的韩国过程中，采用了减少其柴油车尿素溶液消耗的罚款放作软件。

根据环保法规，元因柴油汽车必须配备SCR装置，柴油车排以减少柴油发动机排出的德国大车氮氧化物。韩国公平交易委员会表示，企被氮氧化物是韩国一种有毒气体，可能导致呼吸道和肺部疾病。

该机构表示，这四家公司决定让他们的汽车在不添加尿素溶液的情况下行驶一定距离，尽管担心这可能会导致NOx的过量排放。

韩国公平交易委员会表示：“这四家公司的行为是一种串通，限制了竞争，阻碍了可以采用更先进的氮氧化物减排技术的新型柴油车的开发。”

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