我国自主设计建造的全球最大集装箱船长什么样?记者探访→
总台央视记者 陶嘉树:在这艘24000标准集装箱船上,国自整艘船面积最大的主设造的最大者探这一部分就是货舱区,它到时候都会装满集装箱。计建集装在这艘船的全球住舱区,船员的箱船生活居住以及驾驶室都在这里。整艘船从船的样记最高处到船底有70多米,相当于20多层楼。访→
中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东:驾驶室就是国自船指挥的地方,进去后可以看到驾控台,主设造的最大者探通常一个人在这里开船就可以了。计建集装这条船有61.5米宽,全球在驾驶室,箱船可以走到最边上直接看到水面。样记
在驾驶室的访→两侧分别还有两个独立的小型驾控台,刘学东告诉记者,国自这是因为像这样一艘海上“巨无霸”停靠码头的时候,很难观察到船舷及码头上的情况,有了这两个驾控台,船在靠岸时,船员就可以来到这里观察并操控船的位置。
总台央视记者 陶嘉树:在船尾部分,有一个白色的建筑,它的下方就是这艘船的机舱区,整艘船的动力系统都集中在那里。
中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东:白颜色的就是大的烟囱。这种机舱设备,包括洗涤塔都安装在这里面,因为这个船是配备洗涤塔的,它的烟气通过海水洗涤,可以把硫的含量降低再排放。现在基本上就是通过减排节能这种方式在转换。
刘学东介绍说,这艘船采用了全球最新的水动力优化等技术,可以在保证高航速行驶的同时实现低油耗,使其快速性尤为突出,同时更加清洁环保。此外,这艘海上“巨无霸”本着以人为本的设计理念,采用了全封闭式桥楼设计,达到四星级宾馆体验标准,大大提升了船员工作、生活的舒适感。
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